臺灣系高管再次回歸長安福特。據(jù)福特中國官網(wǎng)公布,曾任長安福特銷售公司副總經(jīng)理的劉淳瑋已經(jīng)回歸,接替美國人何駿杰(Nigel Harris)出任長安福特銷售公司總經(jīng)理。這是長安福特近期最重要的一項人事調(diào)整,并有助于其在大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)能之后的市場營銷本土化和提速。
劉淳瑋出身臺灣福特六和,曾任該公司主管市場與銷售的副總裁,并在2006年至2010年期間擔(dān)任長安福特銷售公司副總經(jīng)理,近兩年劉淳瑋轉(zhuǎn)任福特汽車公司美洲電動汽車集團(tuán)市場經(jīng)理。
劉淳瑋是一位很有親和力的職業(yè)經(jīng)理人。中國人的身份,未來將有利于他提高長安福特合資公司內(nèi)部溝通的融洽性,并推行更適應(yīng)中國市場的營銷策略。長安福特總裁馬瑞麟表示:“劉淳瑋在汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗和國際化視野,特別是在市場、銷售、服務(wù)和管理領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)和敏銳的洞見。”
兩年前,同樣出身福特六和的長安福特總裁沈英銓和銷售公司副總經(jīng)理劉淳瑋離任,被媒體認(rèn)為標(biāo)志著福特中國高管體系中的臺灣系最后解體,隨后多名美系高管空降。
此次離任的何駿杰,掌舵長安福特銷售公司長達(dá)6年之久。在媒體面前,何駿杰對中國市場經(jīng)常進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析,重視經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè),特別是在品牌塑造上,為長安福特注入了高品質(zhì)和時尚動感的獨特品牌基因。但由于產(chǎn)品線的短缺,長安福特市場規(guī)模提升速度在業(yè)內(nèi)并不快,沖量產(chǎn)品更長期依賴于中級車福克斯,對中高級轎車市場和MPV市場的開拓較為落后。
現(xiàn)在,福特在華正在進(jìn)入一個激烈擴(kuò)張的全新階段。2015年之前,福特將在中國市場推出15款新產(chǎn)品。今年一季度,新一代?怂箤(dǎo)入長安福特重慶新工廠生產(chǎn),今年還將引入SUV產(chǎn)品,進(jìn)入目前尚未涉足的細(xì)分市場。
在產(chǎn)能上,目前在建的長安福特重慶整車廠擴(kuò)能項目和杭州新整車廠將分別于2014年和2015年竣工,使年產(chǎn)能提升至120萬輛。到2013年,重慶新發(fā)動機(jī)工廠和新變速箱工廠竣工后,發(fā)動機(jī)年總產(chǎn)能提升至75萬臺,新變速箱工廠的初期年產(chǎn)能將達(dá)到40萬臺。到2015年,長安福特授權(quán)經(jīng)銷商的數(shù)量將拓展至680家。
今年上半年,長安福特在轎車企業(yè)銷量排名中位列第六。但其在華市場占有率和大眾、通用系相比仍極不起眼。在大擴(kuò)張背景下,更能理解中國消費者需求的劉淳瑋,可望扮演長安福特開拓市場的“加速器”。
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