一張由北京蓮花池客運(yùn)站發(fā)往山東威海的普通客運(yùn)車票，卻由河北衡水客運(yùn)站售出。原來，京津冀已初步實現(xiàn)道路客運(yùn)跨省市聯(lián)網(wǎng)售票。今后，我國將建立一套服務(wù)于全國的異地聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實現(xiàn)跨省市道路運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)售票。同時，交通部門將借助民航、郵政服務(wù)網(wǎng)點以及特約代理售票網(wǎng)點方便旅客買票。這是記者從3月30日召開的全國道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票研討會上獲悉的。

　　據(jù)悉，目前，由中國道路運(yùn)輸協(xié)會承擔(dān)的“全國道路客運(yùn)站外聯(lián)網(wǎng)售票結(jié)算技術(shù)及管理政策研究”課題已經(jīng)完成，基于該課題試點的京津冀三地跨區(qū)域客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票已經(jīng)初步實現(xiàn)。北京已經(jīng)建立了近百家道路客運(yùn)代理售票點，京津冀實現(xiàn)了站間互售、代理點代售和網(wǎng)上預(yù)訂。三地聯(lián)網(wǎng)售票試運(yùn)行實踐證實，通過聯(lián)網(wǎng)售票，極大方便了旅客購票出行，同時可以顯著增加售票收入、提高車輛實載率并幫助管理部門獲取運(yùn)輸市場供求信息。

　　 中國道路運(yùn)輸協(xié)會會長姚明德介紹說，目前，全國各地運(yùn)輸企業(yè)基本實現(xiàn)了計算機(jī)售票和二級以上客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)售票，但企業(yè)間聯(lián)網(wǎng)售票和利用代理機(jī)構(gòu)的站外聯(lián)網(wǎng)售票還處于起步階段，加快跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票相關(guān)政策研究，大力推廣全國范圍的聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)模式將是今后道路客運(yùn)發(fā)展的必然趨勢。