2、加快天然氣汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究 。其中主要包括：

   1）電子控制技術(shù)。將先進(jìn)的電子控制燃料噴射技術(shù)應(yīng)用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以便根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)天然氣供給、混合氣濃度、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和降低排氣污染。

   2）空燃比控制和優(yōu)化燃燒技術(shù)。空燃比控制在電子控制燃料噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用效果非常好，它通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)排放狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)空然比，并通過(guò)高能、精確點(diǎn)火等自動(dòng)協(xié)調(diào)優(yōu)化方式，由此實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)性和排放性。

   3）先進(jìn)的后處理技術(shù)。由于歐IV排放法規(guī)，不僅要求限制天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)非甲烷碳?xì)?NMHC)的排放，而且還要求控制總碳?xì)渑欧?THC)。先進(jìn)的氧化型后處理技術(shù)，如何成功地運(yùn)用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也成為關(guān)鍵技術(shù)之一。

   4）動(dòng)力性能改善技術(shù)。根據(jù)天然氣的特性設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。使用天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于比汽油混合氣的熱值低，其動(dòng)力性通常會(huì)有所下降。所以，將進(jìn)氣增壓中冷、電控燃料噴射、高能電子點(diǎn)火等先進(jìn)技術(shù)合理嫁接，可以有效地改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。美國(guó)和日本等國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)表明，進(jìn)行深入開(kāi)發(fā)的技術(shù)潛力仍然很大。

   5）零部件的可靠性、先進(jìn)性的研發(fā)。使用天然氣作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)相關(guān)零件有些特殊要求，提高其可靠性和使用壽命自然成為技術(shù)攻關(guān)的課題。此外，研制貯存量大、耐高壓、質(zhì)量輕的車(chē)載復(fù)合氣瓶，也是一個(gè)必須解決的關(guān)鍵技術(shù)。目前使用的貯氣瓶體積大、容重比低，不利于提高天然氣汽車(chē)的續(xù)駛里程和承載能力。

   3、鼓勵(lì)發(fā)展天然氣公共汽車(chē)，政府在政策和資金上給予必要的支持。鑒于天氣汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保效益顯著，各國(guó)政府都在價(jià)格、稅收、投資等方面給予政策傾斜。目前，國(guó)內(nèi)有關(guān)城市相繼出臺(tái)的一些鼓勵(lì)發(fā)展天然氣汽車(chē)的優(yōu)惠政策，如：對(duì)采購(gòu)歐Ⅲ排放的車(chē)輛給予財(cái)政補(bǔ)貼等做法成效顯著，建議城市主管部門(mén)給予支持。

   四、結(jié)束語(yǔ)

   天然氣汽車(chē)的發(fā)展是一項(xiàng)利國(guó)利民的好事，隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢(shì)將會(huì)被大力開(kāi)發(fā)和利用。建設(shè)部等六部委下發(fā)的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》，對(duì)推動(dòng)節(jié)能、環(huán)保公交車(chē)的發(fā)展起了重要作用。一些專(zhuān)家認(rèn)為，再過(guò)大約10～20年的時(shí)間，具有綠色環(huán)保汽車(chē)的總量排序依次為天然氣汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。我們有理由相信，在全社會(huì)的共同努力之下，帶有“綠色環(huán)保”標(biāo)志的天然氣汽
車(chē)，必將成為21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的新寵！