阿文美馳加注亞太 加速本地化
徐州美馳車橋公司是中國最大的獨(dú)立非公路車橋生產(chǎn)企業(yè),與徐州工程機(jī)械集團(tuán)合資組建,阿文美馳占股60%。
“在中國市場,未來將著眼于西部城市的興起,”阿文美馳中國區(qū)執(zhí)行總裁JasonApter指出,公司也將慢慢向西部挺進(jìn)。當(dāng)前,阿文美馳在中國的公司,主要位于江蘇地區(qū),另有一家建立于湖北十堰。
2010年,阿文美馳新成立了產(chǎn)品售后事業(yè)部,并全面升級公司在中國的售后服務(wù)與支持體系,一改過去主要依靠OEM廠商的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。成立售后事業(yè)部將通過拓展經(jīng)銷渠道,覆蓋OEM網(wǎng)絡(luò)之外的售后市場。
Bowes認(rèn)為,目前最大挑戰(zhàn)在于確保有足夠多的人力資源以滿足公司業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張,公司正計(jì)劃與南京多所高校合作,建設(shè)高技能人才儲備庫。
目標(biāo)
“在過去的14個月,我們的股價漲了5000%,”Bowes稱,阿文美馳很好地度過了金融危機(jī),并且在金融危機(jī)期間,堅(jiān)持投資和戰(zhàn)略規(guī)劃照常實(shí)施。公司預(yù)計(jì),2010年的銷售額將高于2009年。2009財(cái)年,公司銷售額達(dá)41億美元。
過去幾年,阿文美馳逐漸減少乘用車業(yè)務(wù)比重,預(yù)計(jì)至2011年,公司不再擁有乘用車業(yè)務(wù),將精力全部放在商用車和售后市場上。2008年5月,阿文美馳決定將公司輕型車業(yè)務(wù)拆分,此舉旨在強(qiáng)化公司優(yōu)勢領(lǐng)域。
自公司實(shí)施轉(zhuǎn)型后,業(yè)務(wù)比例發(fā)生變化,商用卡車占44%,工業(yè)車輛占25%,售后市場和掛車業(yè)務(wù)占31%。公司轉(zhuǎn)型的核心為3R戰(zhàn)略,即合理化、再定位和革新。
在全球銷售額比重上,阿文美馳希望均衡發(fā)展,北美、歐洲和亞太地區(qū)的銷售額各占1/3。
“中國市場具有復(fù)雜性,足夠大但也相對分散,且競爭激烈,”阿文美馳中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)JasonApter指出,和其他新興市場相比,中國有很好的基礎(chǔ)設(shè)施、交通規(guī)劃,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,甚至領(lǐng)先其他新興市場好幾代。
為了加強(qiáng)競爭力,公司計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資2300萬美元,進(jìn)行燃油經(jīng)濟(jì)性、下一代剎車技術(shù)、懸架和汽車動力性能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
阿文美馳一直關(guān)注車橋效率,如果車橋能效高,消耗能源就少。接下來,公司將鞏固現(xiàn)有高端車橋業(yè)務(wù),并和客戶一起開發(fā)混合車橋業(yè)務(wù)。
阿文美馳目前在中國擁有四家工廠,兩家合資企業(yè)和兩家獨(dú)資企業(yè),Apter表示,以后也會保持這樣平衡的組合,自身有機(jī)增長與并購?fù)小?/p>
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