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電渦流緩速器是一種汽車的制動器，（一般用在大型汽車上，俗稱電剎）該裝置安裝在汽車驅(qū)動橋與變速箱之間，通過電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)無接觸制動。具體地，其在安全性方面的優(yōu)越性表現(xiàn)如下：
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能夠承負(fù)汽車運行中絕大部分制動負(fù)荷，使車輪制動器溫升大為降低以確保車輪制動器處于良好工作狀態(tài)，進(jìn)而緩解或避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患。
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| 能夠在一個相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強勁的制動力矩，而且低速性能良好。車速在10公里/小時的時候，緩速器就能提供緩速制動；車速達(dá)到20公里/小時，緩速器就能達(dá)到最大的制動力矩。 |
| 是一個相對獨立的反應(yīng)靈敏的輔助制動系統(tǒng)，它的轉(zhuǎn)子與傳動軸緊固在一起，任何時候都能按司機(jī)的意愿提供制動力矩，因而它的性能優(yōu)于發(fā)動機(jī)排氣制動。 |
| 采用電流直接驅(qū)動，無中間環(huán)節(jié)，其操縱響應(yīng)時間非常短，僅40毫秒，比液力緩速器響應(yīng)時間快20倍。 |
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德國ZFS6-85、6S-1600(1900)變速箱
