春秋戰(zhàn)國時期，齊國大夫淳于髡曾問齊威王："國中有大鳥，止王之庭，三年不飛不鳴，王知此鳥何也？" 王曰："不飛則已，一飛沖天；不鳴則已，一鳴驚人。"

　　蟄伏三年而復又迎來高增長曲線的大金龍，在2005、2006年連續(xù)兩年交出了精彩答卷，特別在2007年，頗有些"一鳴驚人"的意境。

　　早在1997年，大金龍就進入了第一次快速發(fā)展階段，從1997-2002年，連續(xù)6年業(yè)績翻番的爆炸式增長尚余音繞梁。然而在2003年，內外交困的大金龍在經(jīng)營上出現(xiàn)波動，其品牌優(yōu)勢隨之受到很大影響。相反，宇通以宣導產(chǎn)品"耐用"為核心，斥巨資打造品牌"耐用是金"，并通過在全國范圍內的品牌推廣活動，逐步建立品牌的差異化，尤其在客運行業(yè)，影響力巨大；蘇州金龍持之以恒打?quot;安全為本"，塑造以"安全"為核心價值的品牌形象，效果日漸顯現(xiàn)--在這一場客車行業(yè)品牌競爭之戰(zhàn)中，大金龍并未占到先機。

　　"品牌主張缺乏一貫性，核心價值模糊"是大金龍品牌推廣中最大的問題。強勢品牌形象首先需要明晰的品牌定位和統(tǒng)一的傳播規(guī)劃，但大金龍對外傳播的核心價值觀不僅逐年更替，更缺乏對品牌主張的具體闡釋，紛繁而互相缺乏聯(lián)系的傳播結果是金龍客車在客戶心中形象的日趨模糊化。

　　三年不飛不鳴，何也？在解決了生產(chǎn)成本控制和技術革新能力兩項瓶頸性問題之后，大金龍終于在2007年初新裝亮相客車品牌競爭的主戰(zhàn)場。

　　2007年3月，在BAAV世界客車博覽亞洲展覽會期間，大金龍一貫大氣、簡潔的展臺中悄然亮出了"中國客車專家"的新形象，"中國客車專家"的品牌新定位和"細微之處，專業(yè)之道"的品牌新主張一時間在客車行業(yè)廣為傳播。2007年4月，"中國客車專家"的新定位，在北京商用車展上被放大呈現(xiàn)，以強化視覺印象，已經(jīng)成為業(yè)界人士和媒體關注的新焦點。2007年8月，大金龍高調推出"發(fā)現(xiàn)之旅"年度品牌暨新品推廣主題活動，活動深入中國8個省市地區(qū)，跨越中國東西南北中五大區(qū)域，成為大金龍身赴營銷一線環(huán)節(jié)推廣的一次里程碑式的活動。

　　 "研制出屬于自己的設計語言"，這是大金龍在2007年頗為震撼客車業(yè)界的一種思想。"屬于自己的設計語言"，這種家族式的特有設計元素流行于轎車界，如寶馬汽車的腎型進氣口，大眾系的"大嘴"進氣口，JEEP車型的7列縱型進氣格柵等等--但所有這些家族式設計元素似乎還不及大金龍最新推出的"K"型設計元素來得巧妙。2007年BAAV上推出的主攻高檔高速公路客車領域的K07產(chǎn)品（XM16129Y），吸引了業(yè)界所有眼球--這款車用"K"形裝飾與側窗邊緣線條組合的客車側身造型，將金龍客車"以人為本"的商標意象轉換成側面的視覺焦點，不僅形成了產(chǎn)品的視覺語言，而且形成了企業(yè)獨特的產(chǎn)品血統(tǒng)標識。

　　 從"中國客車專家"的品牌定位和"細微之處，專業(yè)之道"的品牌主張，到擁有全新金龍家族設計語言的K07新車型，再到走遍中國的"發(fā)現(xiàn)之旅"品牌推廣主題活動，大金龍在2007年已經(jīng)在為"以全球化視野，提供客戶滿意的客運解決方案，成為國內一流的客車制造商，并走向國際，行銷世界"的長期愿景擊水三千。