華越電渦流緩速器
華越汽車制動技術(shù)(深圳)有限公司
廠址:深圳市寶安區(qū)新橋村芙蓉工業(yè)區(qū)崗仔工業(yè)園1棟
電話:0755—27286788
傳真:0755—27286488
管理中心:深圳市羅湖區(qū)水貝二路特力大廈23樓2302室
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中國客車網(wǎng)

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焦點新聞
 

2010開門紅 華越發(fā)力公交市場

    2010虎年春節(jié)前夕,廣州增城的市民發(fā)現(xiàn)自己日常乘坐的公交車煥然一新,以往服務(wù)增城市民的舊公交車功成身退,全部煥然一新,原來這是增城市政府在春節(jié)期間為方便市民出行的嶄新舉措。

  此前,增城市政府及公交部門舉辦了增派、荔三公路竣工儀式暨76臺公交客車、80太出租汽車投入營運剪彩儀式。
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電渦流PK液力 緩速器替換升級
華越緩速器服務(wù)舟山跨海大橋通車儀式
華越電渦流緩速器閃耀2009年佛山飛馳產(chǎn)品展銷會
華越電渦流緩速器:墻內(nèi)開花 內(nèi)外皆香
堅持科學(xué)發(fā)展 華越再獲國家專利
華越攜手江淮客車入主南京
風(fēng)雨十六載 華越鑄輝煌
華越電渦流緩速器首次進駐大連公交市場
廣東省公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人參觀華越工廠
華越(弗雷納薩)緩速器隨安凱客車服務(wù)寧波公交
內(nèi)地緩速器享譽澳門市場
廣東省交通廳副廳長就落實公交優(yōu)先對公交企業(yè)調(diào)研
 

主打產(chǎn)品

第三代緩速器控制系統(tǒng)
華越董事長—俞士妙
 
引入電渦流緩速進入中國第一人

 1993年,深圳市科培(CONPOWER)機電有限公司(華越(VAUEO)汽車制動技術(shù)(深圳)有限公司的前身)董事長俞士妙先生引進西班牙近半個世紀電渦流緩速器主機制造經(jīng)驗的(FRENELSA)產(chǎn)品,并開發(fā)控制系統(tǒng)和安裝附件,運用于中國高速豪華客運市場,成為引入電渦流緩速器進入中國的第一人。

中國第一臺電渦流測功機的引入者
 1993年,俞士妙董事長引進中國第一臺電渦流測功機,應(yīng)用于深圳市新永通實業(yè)發(fā)展有限公司研發(fā)的風(fēng)冷式底盤測功機,從此替代了中國市場原用的水冷式測功機。
電渦流緩速器的中文命名者
 1996年,俞士妙董事長引進第一臺電渦流緩速器進入中國,應(yīng)用于沃爾沃VOLVO B10M客車,填補了中國電渦流緩速器市場的空白,同時確定了PETARDER的中文名稱:“電渦流緩速器”。
電渦流緩速器的推廣者
 十幾年來,俞士妙董事長致力于電渦流緩速在中國的推廣,為安全、節(jié)能的道路運輸事業(yè)做出了突出貢獻。在誠信的產(chǎn)品服務(wù)與應(yīng)用中,管理不斷提高,華越產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,品牌影響力大幅提高,取得卓越的成績。面對新形勢,公司與時俱進,以過硬的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),合理的價格全面推廣電渦流緩速器。
 華越電渦流緩速器十大優(yōu)點
定子結(jié)構(gòu)采用16個線圈,定子可前后解體,便于維修,整體結(jié)構(gòu)強度高。
采用特制的線圈,線與線之間極小的間隙,不產(chǎn)生噪音,最長的使用壽命及最佳的性能,抗絕緣性高,正常使用壽命可達15年。
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量同比最小,從而最大程度地減少對發(fā)動機的功率消耗,更節(jié)能。
轉(zhuǎn)子單個做動平衡,配件更換不需換一對。
整機生產(chǎn)加工密度高,空氣間隙可設(shè)在1.2mm范圍內(nèi),主機扭矩輸出持續(xù)穩(wěn)定。
采用先進的控制系統(tǒng),最大程度地發(fā)揮緩速器使用功況及最簡易的操控方式。
擁有多項安裝結(jié)構(gòu)專利的設(shè)計,實現(xiàn)與變速箱及整車的最佳匹配。
采用更好的原材料,優(yōu)化設(shè)計,減輕各零部件的自重并提高強度。
全方位的售前技術(shù)支持,售后服務(wù)保證產(chǎn)品的最佳應(yīng)用。
40年在西班牙的主機制造經(jīng)驗及15年在中國的實際多元化的車輛應(yīng)用與配套經(jīng)驗。

 華越服務(wù)——完整的交鑰匙工程
日本工程師安裝匹配廈門金龍客車現(xiàn)場
華越服務(wù)——完整的交鑰匙工程

“交鑰匙工程”,從變速箱、主減速器專用端蓋、輔助支撐以及整套控制系統(tǒng)的設(shè)計、制造、再到最后的安裝完成。
各系列產(chǎn)品的技術(shù)咨詢和選型建議
滿足不通用戶的特殊要求的技術(shù)咨詢和專業(yè)設(shè)計
設(shè)備的安裝、調(diào)試、交付及使用指導(dǎo)
設(shè)備維修及零備件供應(yīng)。
服務(wù)電話:0755-2560 2688
投訴電話:13823192302

 華越電渦流緩速器已成為中國主要客運集團的首選品牌

 華越(VAUEO)以其產(chǎn)品性能的卓越性、可靠性、耐久性在業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。在中國,華越,不僅和各大著名客車生產(chǎn)廠商(廈門金龍、廈門金旅、西安沃爾沃VOLVO、江淮客車、金華尼奧普蘭NEOPLAN客車、宇通客車、佛山飛馳、安凱客車、桂林大宇DAEWOO客車、中通客車、東風(fēng)日產(chǎn)柴UD客車等)建立了緊密的合作關(guān)系,并在2002、2003年獲得了東風(fēng)日產(chǎn)柴(DND)頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎,還成為中國客運集團的首選品牌。

  從科培(CONPOWER) 到華越(VAUEO),公司始終堅持產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,企業(yè)不斷投入為主導(dǎo),并全面引入國內(nèi)外先進的數(shù)控化緩速器生產(chǎn)線和工藝流程,實現(xiàn)生產(chǎn)管理的數(shù)控化。


  2007年1月8日,占地近30000平方米華越汽車制動技術(shù)(江門)有限公司正式奠基開工,這標志著華越(VAUEO)“立足中國、服務(wù)全球”的世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略目標的正式全面啟動,也為西班牙制造變?yōu)橹袊圃斓闹袊姕u流緩速器進入國際市場奠定了基礎(chǔ)。

南京長途汽車客運集團有限公司 廣東省汽車運輸集團有限公司 黑龍江龍運有限公司
深圳市運發(fā)實業(yè)有限公司 岐關(guān)車路(澳門*珠海)有限公司 江門汽運集團有限公司
南京快鹿運輸股份有限公司 惠州汽車運輸集團有限公司 珠海拱北運輸有限公司

 廣東公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參觀華越工廠
俞總向來賓介紹華越緩速器
俞總給來賓講解華越緩速器
俞士妙董事長陪同陪同廣東公交領(lǐng)導(dǎo)參觀工廠
廣東公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)詢問華越緩速器
廣東公交領(lǐng)導(dǎo)參觀華越工廠
廣東公交領(lǐng)導(dǎo)仔細研究華越電渦流緩速器
 華越參展第七屆北京國際客車及零部件展覽會
首屆道路運輸展華越展臺
華越最新產(chǎn)品
俞士妙董事長隨同高部長參觀展會
高部長為開幕式剪彩
第三代緩速器控制系統(tǒng)
華越電渦流緩速器
 華越參展第七屆北京國際客車及零部件展覽會
 
第七屆北京國際客車及零部件展覽會華越展臺
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司公交處處長蘭榮蒞臨華越展臺
中國城市公交協(xié)會秘書長朱瀅蒞臨華越展位
廣東省公交代表團造訪華越展臺
大金龍銷售副總劉志軍參觀華越展臺
北京公交相關(guān)負責人參觀華越展臺
 圖解華越
華越汽車制動技術(shù)(江門)有限公司奠基開工
廣東省城市公交協(xié)會秘書長鮑際時致辭
華越董事長俞士妙向來賓介紹電渦流緩速器
華越汽車制動技術(shù)(江門)有限公司奠基儀式
東風(fēng)日產(chǎn)柴(DND)頒發(fā)給華越的優(yōu)秀供應(yīng)商獎
 華越電渦流緩速器的實際應(yīng)用
 
華越V16-180應(yīng)用于VOLVO B10M
華越V16-180應(yīng)用于沃爾沃客車
華越FV系列電渦流緩速器應(yīng)用于金龍客車
華越FV系列電渦流緩速器應(yīng)用于巴鷹客車
華越電渦流緩速器應(yīng)用于安凱客車
華越電渦流緩速器應(yīng)用于宇通客車

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華越電渦流緩速器
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電渦流緩速器安全知識講堂
電渦流緩速器是一種汽車的制動器,(一般用在大型汽車上,俗稱電剎)該裝置安裝在汽車驅(qū)動橋與變速箱之間,通過電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)無接觸制動。具體地,其在安全性方面的優(yōu)越性表現(xiàn)如下:
能夠承負汽車運行中絕大部分制動負荷,使車輪制動器溫升大為降低以確保車輪制動器處于良好工作狀態(tài),進而緩解或避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患。
能夠在一個相當寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強勁的制動力矩,而且低速性能良好。車速在10公里/小時的時候,緩速器就能提供緩速制動;車速達到20公里/小時,緩速器就能達到最大的制動力矩。
是一個相對獨立的反應(yīng)靈敏的輔助制動系統(tǒng),它的轉(zhuǎn)子與傳動軸緊固在一起,任何時候都能按司機的意愿提供制動力矩,因而它的性能優(yōu)于發(fā)動機排氣制動。
采用電流直接驅(qū)動,無中間環(huán)節(jié),其操縱響應(yīng)時間非常短,僅40毫秒,比液力緩速器響應(yīng)時間快20倍。
策劃/吳永強 王賀 制作/王賀 設(shè)計/王鵬鵬 樊虹