這是一次對我國汽車工業(yè)出口現(xiàn)狀的理性分析，也是一次對我國汽車工業(yè)出口秩序的深度探討。6月24日，由中國汽車報(bào)社主辦的，宇通集團(tuán)協(xié)辦的"中國汽車出口問題與對策研討會"在鄭州隆重舉行。國內(nèi)汽車出口主導(dǎo)企業(yè)同國內(nèi)汽車貿(mào)易行業(yè)的政府官員、專家、學(xué)者共一百余人出席了此次會議。

與會專家熱情洋溢的參觀了宇通客車生產(chǎn)基地

　　2005年，對于在出口市場沉寂了許久的中國客車來說，是全線飄紅碩果累累的一年，我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展推動了我國客車的出口。去年，中國客車行業(yè)共出口5756臺大中輕型客車，平均單價(jià)單車出口平均價(jià)格上升到3.01萬美元，其中宇通出口達(dá)到1098臺，出口量達(dá)到行業(yè)的近20%，出口額更是達(dá)到行業(yè)的37.9%，客車出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在逐步向良性調(diào)整。據(jù)國際汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在全世界大中型客車的產(chǎn)量中，中國占全世界的33%，排名第一，已經(jīng)成為世界最大的客車制造國和消費(fèi)國。世界客車聯(lián)盟主席LUC說："中國客車正在影響世界客車的格局，'世界客車看中國'已經(jīng)毫無懸念。"

參會領(lǐng)導(dǎo)

　　但是，海外市場商機(jī)無限的背后還存在著一些不如人意的地方和出口面對的新課題。比如，對出口目的國了解不夠，盲目出口造成被動；由于售后服務(wù)等跟不上，汽車質(zhì)量受到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的抱怨，等等。這些都需要我們認(rèn)真對待并尋找對策。這次論壇的目的就是要探討如何進(jìn)一步推動我國汽車出口事業(yè)的發(fā)展，加深對國際汽車市場的認(rèn)識，提升企業(yè)國際競爭力。

　　那么，在這些新問題和新課題前，是繼續(xù)留在小圈子中，還是跳出這個(gè)圈子，宇通作為中國客車行業(yè)的代表，做出了自己的選擇：理性面對出口，自覺維護(hù)行業(yè)發(fā)展秩序，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展出口模式，為推動中國汽車出口事業(yè)的良性、健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

　　宇通是這么說的，同時(shí)也是這么做的。從2005年4月與古巴簽訂出口400臺，其中包括總額2.4億元人民幣的巨額訂單開始，后繼勃發(fā)的宇通開始了自己在國際舞臺上的精彩表演，也成為這個(gè)舞臺最閃耀的一顆明星。同年9月，與伊朗成功簽訂1000臺出口合同，標(biāo)志著宇通正式大規(guī)模進(jìn)軍中東市場。當(dāng)月30日，再次與古巴簽訂630臺客車的采購合同，顯示了古巴客戶對宇通質(zhì)量和服務(wù)的認(rèn)可，2005年，宇通共簽訂了2400臺的客車出口合同，實(shí)際報(bào)關(guān)出口1089臺，金額近8000萬美元，帶動我國汽車出口數(shù)量在2005年10月首次超過進(jìn)口數(shù)量，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。宇通可持續(xù)發(fā)展的海外市場開拓模式取得了初步成果。

　　客車出口不是一錘子買賣，湯玉祥曾表示："第一大單具有偶然性和機(jī)會性，真正走出去的企業(yè)應(yīng)該有長期、持續(xù)、穩(wěn)定的出口，而這需要企業(yè)有國際化的戰(zhàn)略和體系做保障。"確實(shí)，宇通思考的不僅僅是客車賣多少額多少量的問題，而是如何穩(wěn)健地走好每一步，因?yàn)橛钔ㄉ钪�，他們代表的不僅僅是宇通客車，而是整個(gè)中國客車的形象。

　　"以技術(shù)換市場"，宇通先人一步。從出口古巴開始，宇通開始了CKD出口的技術(shù)嘗試，在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠培養(yǎng)技術(shù)人員，這同時(shí)也就意味著以后每生產(chǎn)一輛客車都要付費(fèi)并且要貼上宇通商標(biāo)，這在國內(nèi)汽車行業(yè)是史無前例的，為中國汽車行業(yè)駛向國際邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，產(chǎn)生了積極的市場影響和國際影響。

會議現(xiàn)場

　　這就是有組織地"策劃"市場。啟動國際化戰(zhàn)略之后，宇通對海外市場進(jìn)行規(guī)劃和細(xì)分，主動地、分步驟、分層次地做市場開發(fā)。宇通把國外市場分為俄歐、非洲、中東、美洲和亞洲5個(gè)大區(qū)，針對每個(gè)區(qū)域主動進(jìn)行有策劃地市場調(diào)研。而根上的轉(zhuǎn)變是管理方式由粗放型到精細(xì)型、本土化向國際化的轉(zhuǎn)變。"通過提升企業(yè)各個(gè)體系的能力來帶動我們的業(yè)績，不是把海外市場作為整個(gè)戰(zhàn)略的市場，海外市場作為戰(zhàn)略市場的意義并不是說去年銷售額的多少，給公司帶來的相應(yīng)的利潤，這只是意義的一小部分，更重要的是讓公司看到的新的增長點(diǎn)和新的企業(yè)的戰(zhàn)略的方向"，宇通海外總監(jiān)這樣告訴記者。

　　宇通的海外戰(zhàn)略目標(biāo)是：2008年宇通海外市場的銷售收入要提升到占整個(gè)集團(tuán)客車銷售總額的30%，出口收入將達(dá)到36億元。

宇通集團(tuán)投資總監(jiān)秦?fù)P文接受記者采訪