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南京長客:清潔柴油技術(shù)助力節(jié)能減排

2013-07-01 作者:陳南平 肖付民 來源:客車網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]


    博世清潔柴油綠色維修技術(shù)可對玉柴、濰柴、錫柴、東風(fēng)康明斯等各類柴油發(fā)動機博世柴油共軌系統(tǒng)噴油器、噴油嘴、共軌管、共軌泵、單體泵、直列泵、軸向分配泵、徑向分配泵,以及柴油噴射系統(tǒng)供油量及供油量曲線發(fā)生變化、噴油嘴、噴油器堵塞、高壓油泵內(nèi)部磨損、噴油器內(nèi)閥組件磨損, 噴油嘴偶件磨損及電磁閥損壞、密封件泄漏等導(dǎo)致燃油超耗、尾氣超標(biāo)排放的各類運行故障進行精確診斷與檢測。在確定故障部件的可再生利用價值后,通過采用合適墊片調(diào)整校試噴油嘴、噴油器供油量、清洗堵塞的噴油嘴、噴油器、共軌管、調(diào)整校試噴油嘴噴射壓力、更換磨損超耗的偶件與零部件、查找泄漏點等一系列技術(shù)維修措施后,恢復(fù)燃油共軌系統(tǒng)燃油的噴射壓力與噴射霧化燃燒效果,使其燃燒的更充分,從而使發(fā)動機燃油共軌系統(tǒng)的    節(jié)能減排性能恢復(fù)和達到原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

 

    通過對博世清潔柴油綠色維修技術(shù)的應(yīng)用,有效地解決了因燃油品質(zhì)不達標(biāo),而造成的燃油共軌系統(tǒng)及零部件早期損壞的修復(fù)再利用問題,將燃油共軌系統(tǒng)及其組件的維修,由過去的“以換為主”轉(zhuǎn)換成為現(xiàn)在的“能修則修”,有效地降低了柴油發(fā)動機燃油共軌系統(tǒng)維修費用的支出,避免了由此而造成的資源浪費。


    出臺管理規(guī)定 持續(xù)促進節(jié)能減排


    為充分發(fā)揮博世清潔柴油綠色維修技術(shù)在節(jié)能減排方面的綜合治理作用,南京長客日前做出決定:在公司《車輛維護與檢測管理規(guī)定》中增設(shè)了柴油發(fā)動機燃油共軌系統(tǒng)的專項維護規(guī)定,對使用年限超過2年、累計行駛里程超過30萬公里的車輛,結(jié)合二級維護作業(yè),必須安排車輛的燃油共軌系統(tǒng)作一次專項的檢查調(diào)試和維護,以確保營運車輛的燃油經(jīng)濟性和尾氣排放常年達標(biāo)。

 

\"南京長客技術(shù)工程師作業(yè)中\(zhòng)"

南京長客技術(shù)工程師作業(yè)中


    通過博世清潔柴油綠色維修技術(shù)應(yīng)用前后多項統(tǒng)計數(shù)據(jù)的對比顯示,該技術(shù)的節(jié)能降耗治理效果比較明顯,燃油消耗由治理前的普遍超定額消耗,恢復(fù)至正常值,每百車公里燃油平均單耗下降了0.8升左右。煙度光吸收系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值由治理前的平均值7.05/m-1,降低為治理后的平均值1.44/m-1(以上檢測數(shù)據(jù)均為三次檢測的平均值),低于國家排放限值3.00/m-1標(biāo)準(zhǔn)。


    博世清潔柴油綠色維修技術(shù)的引進與應(yīng)用,在為南京長客集團公司上千輛營運客車燃油共軌系統(tǒng)提供可靠的技術(shù)維修與保障的同時,也將為南京地區(qū)眾多擁有柴油發(fā)動機車輛單位行車燃油的超耗、汽車尾氣超標(biāo)排放和PM2.5霧霾天氣的綜合治理,提供有效的、專業(yè)的、綠色的維修技術(shù)保障手段。


    節(jié)能減排項目尚需期待政府部門扶持


    博世清潔柴油綠色維修技術(shù)專用成套設(shè)備前期投入的資金逾百萬元,為完善和拓展設(shè)備的配套使用功能,后期還需要不斷增加投資,增添與主機配套的若干組件和專用維修工具,才能滿足不同品牌、規(guī)格型號燃油共軌系統(tǒng)及其組件故障診斷、檢測與維修的技術(shù)要求。


    鑒于該項目投資費用較大,大部分道路運輸企業(yè)和汽車維修企業(yè)對此項目的投資都比較謹慎。造成國內(nèi)許多道路運輸企業(yè)因缺乏該專用設(shè)備,無法對柴油發(fā)動機燃油共軌系統(tǒng)及其組件的故障進行診斷、檢測和維修,只能采取更換新總成件的措施,在增加了燃油共軌系統(tǒng)的維修費用的同時,造成了大量的資源浪費。


    優(yōu)質(zhì)節(jié)能減排項目尚需政府部門扶持,南京長客建議國家有關(guān)行業(yè)主管部門將引進低碳環(huán)保、節(jié)能降耗、數(shù)字化智能控制等效果明顯的綠色汽車維修新技術(shù)、新設(shè)備能納入到國家節(jié)能減排專項資金與新技術(shù)、新設(shè)備推廣應(yīng)用的示范項目當(dāng)中,給予一定的政策與資金扶持,以提高道路客運企業(yè)推廣使用綠色汽車維修新技術(shù)、新設(shè)備的積極性與主動性,從而進一步增強交通運輸企業(yè)與汽車維修企業(yè)節(jié)能減排的政治意識、大局意識與責(zé)任意識。為積極響應(yīng)和主動參與交通運輸部組織開展的交通運輸企業(yè)節(jié)能減排推進活動和綠色汽車維修活動,全面推行汽車綠色維修的新理念,積極承擔(dān)創(chuàng)建和發(fā)展綠色低碳交通運輸體系建設(shè)的社會責(zé)任,構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)而共同努力。

 

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