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不同視覺解析“黑車”

2011-05-23 作者:雨客 來源:客車網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]


    汽車行業(yè)專家看法


    為了本次的黑車專題,我們特意采訪了了汽車界的一位資深分析師,賈新光老師。賈老跟汽車已經(jīng)打了30多年的交道,是汽車界的“老研究兒”了,那么對(duì)于黑車現(xiàn)象,他是怎么看待的呢?


    “黑車現(xiàn)象,說白了就是一個(gè)管理機(jī)制不完善的問題。”賈老頭一句話,就開門見山地說出了自己的觀點(diǎn)。接下來他給我們講述了一下國外的管理機(jī)制,他說,美國黑車的數(shù)量是很少的,別說黑車,就是酒駕和疲勞駕駛的情況都比較少,至于原因,賈老認(rèn)為應(yīng)該歸功于有效的治理措施,在美國,一旦發(fā)現(xiàn)黑車或者疲勞駕駛情況,監(jiān)管部門會(huì)把更大的懲罰力度放在車輛管理部門身上,至于司機(jī)本人,駕駛記錄會(huì)與個(gè)人信譽(yù)掛鉤,直接影響其生活中各個(gè)方面。


    不管這種管理模式適不適合中國國情,筆者都認(rèn)為至少有借鑒意義。


    當(dāng)然除了管理方面,市場(chǎng)因素也是黑車問題的癥結(jié)所在。很多地方因?yàn)槠Щ蛘咂渌颍?ldquo;白車”不愿“眷顧”,百姓出行需求得不到滿足,黑車應(yīng)運(yùn)而生便也在情理之中,針對(duì)這關(guān)系百姓剛性需求的最后一公里,賈老認(rèn)為可以借鑒一種‘小巴協(xié)會(huì)’的管理方式,由當(dāng)?shù)卣蛘呔游瘯?huì)將該地區(qū)符合要求的“非法”車輛組織起來,給他們合理的編制,由政府出面,使它們完成一個(gè)從灰到白的過渡,當(dāng)然這種方式也需要國家大政策的支持,否則造成車輛在當(dāng)?shù)睾戏?,卻得不到大環(huán)境認(rèn)可的局面就稍顯窘迫了。


    另外,賈老認(rèn)為,突擊檢查、大額罰款,限時(shí)解體并不是解決黑車問題最好的辦法,交通系統(tǒng),作為一個(gè)服務(wù)大眾的主流系統(tǒng),應(yīng)該形成一種收取適量管理費(fèi),并產(chǎn)生適當(dāng)利潤的良性競(jìng)爭系統(tǒng),而不是某些機(jī)構(gòu)或者個(gè)人用來謀財(cái)?shù)氖侄巍?/p>


    “黑車”現(xiàn)象何去何從


    正所謂仁者見仁,智者見智,黑車問題多方討論,卻還是懸而未解的難題,執(zhí)法部門絞盡腦汁,釣魚案卻引起不少爭議,國家政策,打擊黑車,卻面臨“野火燒不盡,春風(fēng)吹又生”的尷尬境地,黑車問題,已經(jīng)成了整個(gè)社會(huì)不得不正視的問題。


    然黑車問題的本質(zhì)究竟是什么?


    雖然都被冠以非法運(yùn)營的帽子,但實(shí)際上黑車還是應(yīng)該區(qū)別對(duì)待的。


    一部分黑車,因?yàn)槔孀魉钿b而走險(xiǎn),他們利用老百姓的出行需求得不到滿足的空子,想盡手段拉攏客源,但服務(wù)質(zhì)量和善后工作卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重侵害消費(fèi)者的權(quán)益,更有甚者,報(bào)廢車直接上路、對(duì)乘客敲詐勒索,為搶地盤,不惜攪起流血事件,對(duì)于這類黑車,我們不僅要發(fā)力打擊,更要號(hào)召全國人民,對(duì)其實(shí)施封鎖路線,斷了其根源。


    還有一部分黑車,因?yàn)楹戏ㄟ\(yùn)營門檻過高,而不得不暗處謀生,冒著隨時(shí)都有可能被查處的危險(xiǎn),與有關(guān)部門作對(duì),針對(duì)這一部分,有關(guān)部門,或許更應(yīng)該響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召,考慮老百姓的剛性需求,使之能通過一定渠道,服務(wù)法制社會(huì)。


    說到這里,有一個(gè)問題就不得不提了,那就是合法運(yùn)營里面的管理費(fèi)和份兒錢之說,改革開放初期,司機(jī)們沒錢買車,實(shí)力雄厚的汽車公司拿出資金購買車輛,為城市交通的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用,時(shí)至今日,社會(huì)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,這種運(yùn)營機(jī)制是否還符合現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r,是個(gè)值得深思的問題。


    管理機(jī)制的單一必然會(huì)引起行業(yè)壟斷,這是不爭的事實(shí),而適量的供大于求可以促進(jìn)良性競(jìng)爭這也是市場(chǎng)的自然規(guī)律。針對(duì)目前的黑車狀況,我只能說,政府在此時(shí)或許應(yīng)該多借鑒一下國際社會(huì)可行性的發(fā)展方案,拿出一種高瞻遠(yuǎn)矚的大姿態(tài)來,只有這樣,才能建立起自己的公信力,使老百姓有法可依。

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